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南京无人鹤管装车系统报价

集中式装车系统的构成方式是上位机+机柜内PLC，每个信号均需拉电缆进入控制室，鹤位越多，施工及材料投资越大，控制室距离远的话投资更大。启、停控制都在室内，现场无法监控和呼应，需通过对讲机。故障点集中，一旦CPU卡件或某个I/O卡件出现故障，将全面停产。如果余量和容量预留不够，增加很困难;扩展时施工也很不方便。必须全部停电才能检修和更换;操作人员不容易掌握和维护。

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定量控制系统具有精确的控制技术，可以精准的把握对流体流量的控制，不管是手动还是自动，在现在人工成本越来越高，自动化的控制成为一个大的趋势，定量控制系统也取代了人工进行下料，手工配料等工作，同时显示直观，比人工更加精确，更加便于控制,定量控制系统就特别适用于油田掺油工作，工厂掺水，以及掺料，配料，和定量注水等工作，在油田，医药产业，食品行业，以及工业中都是非常适用，能够大幅度的提高工作效率与减少人工成本。

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随着企业生产规模的逐年扩大，液氯生产压力也在提高。原有4台充装设备增至6台，操作人员的劳动强度有所增加。为确保充装过程严格受控不出现超装的现象，操作人员的数量相应增加。但由于充装的控制是由操作人员人工读取6台电子地上衡显示仪表的读数，判断手动截止阀关闭与开启，充装重量的控制精度不高，超装难免，给安全生产带来隐患。

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分布式装车系统则通过批控仪来实现现场仪表的控制及与上位机的通讯。分布式装车系统的构成方式是上位机+现场装车仪，电缆等就地进入装车仪，材料少、施工量小。操作性强，控制室管理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场通过装车仪屏幕也可监控。故障点分散，一个鹤位出现问题，不影响其他鹤位运行。使用方便，似堆积木似的在现场增加一套即可。可以将某个鹤位断电检修而不影响其他鹤位;模块化结构，容易掌握维护。

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控制器失电状态：通电前排气电磁阀和补气电磁阀均处于关闭状态。控制器初状态：通电后排气电磁阀和补气电磁阀仍处于关闭状态。电源输出端子无输出。换气状态：通电后排气电磁阀和补气电磁阀处打开状态。置换气体通过流量计达到设定值时干接点闭合，计时器开始计时，排气电磁阀有气体排出，压力指示器有低量恒压显示。升压状态：计时器达到设定值时控制器关闭排气电磁阀，此时压力显示器数值逐渐上升。当系统压力升到100mmh２o时，电源输出端子有ac220v，3a功率输。

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特点：一体化结构、精度高、调节速度快。使用拉式传感器模块或称重模块、称重仪表、变频调速器即可构成定流量给控制系统。流量及物位检测在一些工业应用中，住往通过流量计和物位计等检测手段检测工业容器中的物料量，这样间接得到的数据，其误差较大，而通过直接的称重方式可直接得到物料的多少，亦可精确地给出物料的物位及流量。其综合精度优于万分之五。特点：长寿命、高精度、高稳定性、标定简单。通过在工业容器上安装称重模块，在接上称重终端即可。根据不同的系统需要，称重终端可提供不同的上位联接方式。